您目前正在瀏覽已暫停運作的系統，請依照公告指示進入新論壇。

標題: 西北太平洋常見幾種異常路徑 [打印本頁]

作者: 電母 時間: 2009-12-3 17:17 標題: 西北太平洋常見幾種異常路徑

西北太平洋常見幾種異常路徑
根據異常颱風路徑對我國的影響，通常將異常路徑分為八種型式：
(1) 黃海颱風西折：其主要特點是颱風沿125。E附近北上到黃海時突然西折，襲擊遼魯冀三省沿海，而正常路徑是在這一帶向東北方向轉向的。
(2) 南海颱風北翹：此即VⅠ類。正常路徑是在南海北部繼續西移，登陸我國廣東西部、海南島或越南。這類颱風主要特點是到南海北部急轉，沿經線方向北上，正面襲擊廣東省。
(3) 倒抛物線路徑：此即VⅡ類。颱風生成後，正常路徑是向西北方向移動或成抛物線向東北方向轉向，而倒抛物線則相反，它將折向偏西或西南方向移動，有少數在我國華東登陸。(4) 迴旋路徑：當兩個颱風距離足夠接近時，在太平洋上常見到互相作逆時針方向迴旋，並存在互相吸引的趨勢。Fujiwhara曾對此做過實驗，並指出其間相互吸引的作用。
(5) 蛇形路徑：當颱風在前進過程中，同時出現左右來回擺動，表現成一條蛇形路徑。預報時，每一次擺動，都可能引起預報結論的混亂，或隨實況不斷地改變預報結論。
(6) 順時針打轉：颱風打轉是其移向急變的一種方式，打轉以後往往選擇一條新的路徑移動，使原來的預報失敗。順時針打轉一般發生在基本流場很弱的環境裏。
(7) 逆時針打轉：有一部分逆時針打轉發生在幾種基本氣流並相互作用的環境裏，這和順時針打轉基本氣流很微弱的環境不同。
(8) 高緯正面登陸：這類颱風生成以後一直朝西北方向移動，登陸朝鮮和我國遼寧、山東一帶。這類路徑很穩定，但概率很小。在同一個經度上，這種路徑比正面登陸我國華東的IV路徑要偏北10－15個緯度。
引自《颱風研究和預報問題的綜述》

作者: Typhoon 時間: 2009-12-4 22:48

那納莉的路徑還有芭瑪的不是又要再開創一條怪異路徑來?
哈哈

歡迎光臨您目前正在瀏覽已暫停運作的系統，請依照公告指示進入新論壇。 (http://taiwan-typhoon.freebbs.tw/)