今天一天的發展還真快  

昨晚90W偏南通過台灣海峽  今天早上被升格為11W

現在的中心位置大約在東沙島附近

由於沒有直接撞陸   所以發展也就比預期的還大  

然後之前帶來強風切的冷低現在也逐漸往北離去  所以11W周圍的環境可說相當好~

JMA也已經發出GW  整體來看目前條件已經達到昇格颱風的標準

對岸的CMA甚至在稍早也逕自升格11W為TS

大概來看  JMA再清晨三點升格的機率相當高

未來的強度  週遭環境不差~  但是缺點就是空間太狹小了

好在11W也不算是個太大的系統   所以不致於增強緩慢

路徑就看北轉角度了   大陸上空的高壓頗弱   11W往西的導引並不很強

再加上海峽有因為氣流過山形成的背風低壓   11W很可能會慢慢偏西北進入台灣海峽

如果北轉的角度太大   那台灣南部就要注意了  因為到時候強度很可能是TS了

目前受外圍環流影響  南部今天都有下雨  迎風的東南部地區雨勢更大

明天還是要注意啦~  轉向點和北轉角度都會是重點

明天HKO有可能發出一號信號
至於會否發更高信號還要看看高壓引導強度
(話說今年颱風都只是輕輕掃過香港)


11W的外圍雨帶已開始影響香港
一對流橫過香港中
屯門已經打雷閃電哩~

[ 本帖最後由 桑美 於 2010-9-8 22:44 編輯 ]

我在港島
剛才天亮了==
吹起強風了
雨大得不能形容

花蓮地區近日來受這個低壓的影響太多，陰晴不定，天氣也很不穩定，風昨天十分大，今天就沒有了。

香港的雷達從22:36開始就沒有更新
(壞了...)

不會吧！？這麼一點風還沒吹起就壞了？殘念

打雷啊!!!!
可能剛好躲開避雷針,直接打中雷達.....

傍晚至晚上出現西南西的路徑
路徑大致向西
但不排除24-36小時後轉西北西至西北

看一下雷達

移動速度似乎減緩了下來  方向也比較偏北進行

假如在夜間到清晨之間持續偏北的話 對陸地影響可能會更大

北面高氣壓已經受到低氣壓影響持續在減弱當中,
另外11W南面則有高氣壓持續增強並且往西方伸展當中,
所以11W在過去時間裡朝向北北西方向緩慢移動預計未來將會逐漸轉向偏北方向移動,
至於會多偏北方向移動就是接下來要注意的重點了

[ 本帖最後由 Typhoon 於 2010-9-9 00:15 編輯 ]

從高空風場觀察~
過去一直存在於11W東面的高空冷低
雖然已經逐漸減弱~原本推送過來的強風切也已經降低
但殘餘勢力繼續北飄到台灣上空附近
也同時把東面副高範圍內的乾空氣帶進到福建沿海、台灣海峽北面一帶(圖中粉紅色箭頭)
使得11W在過去這段時間之內~北面對流發展仍舊欠缺水氣支援....光禿禿一片
相較於北面的乾燥~南面則有充沛西南水氣的援助
加上底層輻合作用仍舊旺盛~使得11W南面的對流雲系發展相當順利

北面西風脊線的南壓~目前副高勢力正在南落調整
華中到華南一帶上空也似乎有道不明顯的淺槽出現了(橘色虛線)
顯示了東海附近的高壓勢力有慢慢弱化的跡象
同時西南側勢力正在往11W南面西伸過來
在台灣上空附近的高空冷渦未完全西進消失之前
副高的西脊仍舊無法從台灣上空伸過來
處在高空冷低西南側的11W~目前所受的引導氣流應該仍然有限
短時間之內往北波動的現象應該是可以理解的
不過隨著台灣上空的高空冷低稍後進入大陸完全減弱後
11W北面的結構會開始好轉~對流雲系也有機會隨著CISK的運作慢慢旋上來
屆時台灣西南地區應該有相當大的機會會直接受其環流影響~

日本到現在都不肯升級，早上最新一報依然是熱帶性低氣壓：
中央氣象局熱帶性低氣壓特報
９９年９月９日４時發布

　　熱帶性低氣壓特報：

　　熱帶性低氣壓１０００百帕，９日２時的中心位置在北緯
２０．７度，東經１１９．０度，即在巴士海峽，向西北移動
，時速１０公里，有發展為輕度颱風之趨勢。請在巴士海峽、
台灣東南部海面、台灣海峽南部及東沙島海面航行及作業船隻
特別注意。台灣東南部、南部沿海地區及恆春半島有８至９級
陣風出現，請注意防範。

早上看了雷達跟可見光~他中心明顯有北移~~而且位置是在澎湖正南方~跟本不是JMA跟NRL定位的那樣~大概是在21.5N 119.5E 環流明顯北移~~難怪台北市的風變大天氣變的不穩定~像颱風天要來前的狀況

根據最新的EC預測顯示11W未來可能直接偏北方向移動之後進一步進入台灣海峽也就是位於台灣西南部近海地區,
當然如果根據後期的颱風強度以及颱風規模來看不但會發布台灣地區的海上颱風警報同時也可能會發布台灣地區的陸上颱風警報